新型ポスティングマシン、アドレスV100をバイトで使用中。 せっかくの機会なので、 栄光の90年代バイクのインプレを今さらながら書いておく。 まず車格。 50にしか見えない。俺も画像見てビビった。 自分ではもうちょっと大きいバイクに乗っている気分なの…

日陰に隠れつつ、今日も神戸のどこかでジワジワと活躍するバーディ50。 タイヤもついに前後新品交換。 ゴムのヒビ割れがひどくてコーナリング中に裂けそうな緊張感からようやく解放された。 ２ストオイルは前のシャバいのが無くなってスズキ純正に切り替わ…

夕暮れではなく、夜明けだ。 神戸の街の。 たまたまみつけたポスティングのバイトとバーディ50が気に入ったので、黙々と続けている。 意外と広大な神戸市内のほとんど全域を、毎日あちこちバイクで走り回るのだ。 この街はどこに行っても何かしら記憶がある…

２スト修行、一歩手前。 TLM220、ナンバー取得前に入院。 前にもちょろっと書いたが、とにかく始動性が悪かった。 ネットを見るとTLMの始動性はかなり悪いと書いてあるのだが、それにしてもヒドイ。 これで正常なのかどうかを判断する材料もないので、とりあ…

旅を終えて一番やりたかったのが実はこれ。 スラックライン。 今までもちょこちょこやってたんだが、ビョンビョンしまくって全然うまく乗れなくてね。 なんて難しいんだと嘆いていたところ、 ふと思いついて、 画像のように試しに短く、短ーく張ってみた。５…

スズキが誇る（たぶん）ビジネスマシン、２ストバーディ50は、 遅すぎて怖い。 それでいて燃費が悪い。 積載性が高いおかげでポスティングバイトに便利なのは確かだし、 走りはなぜかアツイので気に入ってはいるのだが。 んーいかんな、このままではいかん。…